В процессе сверхточной обработки ломаются лишь несколько колец подшипника, но многие кольца подшипника трескаются, а в процессе установки трескается еще больше колец подшипника. Что тут происходит?
Подшипник является неподвижной частью механизма и основным корпусом механизма. Его роль в основном заключается в поддержании центрального положения вала и управлении движением машины. Подшипники играют важную роль в любой технике. Если подшипника нет, машина не сможет работать. Многие пользователи отмечают, что при использовании подшипников наиболее распространенными являются неисправности нагрева подшипников. Вот некоторые сведения о неисправностях нагрева подшипников, полученные в ходе консультаций по подшипникам.
1. Уровень масла слишком низкий и смазка теряется из сальника;
2. Контактный (фрикционный) сальник слишком сухой или пружина слишком тугая.
3. Отверстие в коробке подшипника некруглое; Коробка подшипников деформирована; Опорная поверхность не плоская; Внутренний диаметр отверстия коробки слишком мал;
4. Смазка в коробке подшипников полностью заполнена или уровень масла слишком высок. Это приведет к чрезмерному смешиванию смазки, высокой температуре или утечке масла;
№ 7, сад Танчуан, деревня Яншань, улица Ди Тан, город Юяо, город Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай.
+86-15706849036
+86-0574-63267578
+86-0574-63265856
