В настоящее время наиболее широко используемым высокоскоростным подшипником главного вала является смешанный керамический шарикоподшипник, то есть в элементе качения используются керамические шарики горячего прессования или горячего изостатического прессования Si3N4, а кольцо подшипника по-прежнему представляет собой стальное кольцо. Этот подшипник имеет высокую стандартизацию, низкую цену, небольшие изменения в станке, простоту обслуживания и особенно подходит для работы на высоких скоростях. Его значение D·n превысило 2,7 × 106. Чтобы увеличить срок службы подшипника, можно повысить износостойкость дорожки качения, а также нанести на дорожку качения покрытие или выполнить другую обработку поверхности.
Определенного порядка и правил выбора подшипников не существует. Приоритет следует отдавать условиям, характеристикам и наиболее важным аспектам, необходимым для подшипников, что особенно практично.
Подшипник качения является прецизионным компонентом, и его использование должно осуществляться с осторожностью. Независимо от того, насколько высокопроизводительные подшипники используются, если они используются неправильно, ожидаемая высокая производительность не будет достигнута. Меры предосторожности при использовании подшипников следующие.
а. Содержите подшипник и окружающую среду в чистоте.
Даже небольшая пыль, которую невозможно увидеть глазами, плохо повлияет на подшипник. Поэтому поддерживайте чистоту вокруг, чтобы пыль не попадала в подшипник.
б. Используйте с осторожностью.
Сильное воздействие на подшипник во время использования приведет к образованию рубцов и вмятин, которые станут причиной аварии. В серьезных случаях могут возникнуть трещины и переломы, поэтому на них необходимо обратить внимание.
в. Используйте соответствующие рабочие инструменты.
Избегайте замены существующими инструментами и используйте соответствующие инструменты.
д. Обратите внимание на коррозию подшипников.
При эксплуатации подшипника причиной появления ржавчины станет пот на руке. Обратите внимание на чистые руки и постарайтесь надеть перчатки.
Чтобы сохранить первоначальную работоспособность подшипника в хорошем состоянии как можно дольше, необходимо проводить техническое обслуживание и капитальный ремонт подшипника во избежание несчастных случаев, обеспечения надежности работы, повышения производительности и экономичности.